cruise control Seat Arona 2017 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Lancement et coupure du moteur . . . . . . . . . . . 179
Freiner et stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Systèmes de freinage et de stabilisation . . . . . 189
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Boîte automatique/boîte automatique
D SG*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Indic
ateur du rapport le plus économique . . . . 204
Rodage et conduite économique . . . . . . . . . . . 204
Gestion du moteur et système d'épuration des
gaz d'éc
happement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Recommandations pour la conduite . . . . . . . . . 209
Systèmes d’aide à la conduite . . . . . . . . . . . . . 210
Système Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Régulateur de vitesse (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . 213
Limiteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Système d'observation de l'environnement
(Front As
sist) incluant le freinage d'urgence Ci-
ty et la détection des piétons* . . . . . . . . . . . . . 218
Adaptive Cruise Control ACC (régulateur de vi-
tes
se adaptatif)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Assistant d'angle mort (BSD) doté de l'assis-
tant de sor
tie de stationnement (RCTA)* . . . . . 236
Modes de conduite SEAT (SEAT Drive Profi-
le)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Dét

ection de la fatigue (recommandation de se
reposer)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Système de stationnement assisté (Park As-
sis
t)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Assistant de marche arrière « Rear View Came-
ra »* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Di

spositif d'attelage pour remorque et remor-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Dispositif d'attelage pour remorque* . . . . . . . . 263
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Conseils
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Accessoires et modifications techniques . . . . . 274
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . 276
Entretien de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . . 282
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 285
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Interventions dans le compartiment-moteur . . 288
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 294
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . 298
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Roue de secours (roue d'urgence)* . . . . . . . . . 306
Entretien hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Données relatives à la consommation de car-
burant
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Cotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
6

Systèmes d’aide à la conduite
freiner normalement, il peut en résulter des
acc
ident
s et des blessures graves.
● Ne retirez jamais la clé du contact-démar-
reur tant
que le véhicule n'est pas arrêté. Le
dispositif de blocage de la direction pourrait
s'enclencher subitement et vous faire perdre
le contrôle du véhicule.
● Pour éviter des blessures, assurez-vous que
le sys
tème Start-Stop est désactivé lorsque
vous travaillez dans le compartiment-moteur
››› page 212. ATTENTION
Le système Start-Stop devra toujours être
désactivé lor s

du passage à gué de zones in-
ondées ››› page 212. Arrêter/Démarrer le moteur
Véhicules équipés d'une boîte mécanique
– Avant d'arrêter le véhicule ou lorsque celui-
ci e
s

t à l'arrêt, passez au point mort et relâ-
chez la pédale d'embrayage. Le moteur
s'arrêtera. L'écran du combiné d'instru-
ments affichera le témoin . Le moteur
peut s'arrêter avant l'arrêt du véhicule en
phase de décélération (à 7 km/h). –
Lors
que vous appuierez sur la pédale d'em-
brayage, le moteur redémarrera. Le témoin
s'éteint.
Véhicules équipés d'une boîte automatique
– Freinez le véhicule jusqu'à ce qu'il s'arrête
et maint

enez la pédale de frein enfoncée.
Le moteur s'arrêtera. Le témoin  s'affiche-
ra à l'écran. Le moteur peut s'arrêter avant
l'arrêt du véhicule en phase de décéléra-
tion (à 7 km/h ou 2 km/h en fonction de la
boîte de vitesses du véhicule).
– Lorsque vous relâcherez la pédale de frein,
le moteur r

edémarrera. Le témoin s'éteint.
Informations supplémentaires concernant la
boîte automatique
Le moteur s'arrête lorsque le levier sélecteur
se trouve sur les positions P, D, N et S, ainsi
qu'en mode manuel. Lorsque le levier sélec-
teur est sur P, le moteur reste à l'arrêt, même
lorsque vous relâchez la pédale de frein. Pour
redémarrer le moteur, vous devez actionner
la pédale de l'accélérateur ou enclencher
d'autres vitesses et relâcher le frein.
Si vous placez le levier sélecteur sur R pen-
dant l'arrêt, le moteur redémarrera. Passez de D à P pour éviter que le moteur ne
démarre ac

cidentellement lors du passage
par la position R.
Informations supplémentaires concernant le
système Adaptive Cruise Control (ACC)
Sur les véhicules équipés d'une boîte auto-
matique et de la fonction ACC, si le véhicule
précédent se remet à avancer, le moteur re-
démarre dans certaines conditions de fonc-
tionnement. Nota
● Sur l e

s véhicules équipés d'une boîte auto-
matique, vous pouvez contrôler vous-même si
le moteur doit s'arrêter ou non en diminuant
ou en augmentant la force de freinage appli-
quée. Par exemple, si vous appuyez douce-
ment sur la pédale de frein dans des embou-
teillages avec des arrêts et des démarrages
fréquents, aucun arrêt du moteur ne se pro-
duira tant que le véhicule sera à l'arrêt. Dès
que vous appuierez fortement sur la pédale
de frein, le moteur s'arrêtera.
● Sur les véhicules avec boîte mécanique,
vous
devrez maintenir appuyée la pédale de
frein lors des phases d'arrêt afin d'éviter le
déplacement non souhaité de celui-ci.
● Sur les véhicules avec boîte manuelle, si le
moteur « ca
le », vous pouvez le redémarrez »1)
Uniquement sur les véhicules équipés de Keyless
Ac c

ess. 211
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite
La fonction de détection des piétons, y com-
pri s
l'al
erte préventive, est automatiquement
activée lorsque vous mettez le contact ››› pa-
ge 179.
SEAT vous recommande de ne jamais désac-
tiver la fonction de détection des piétons. Les
exceptions mentionnées pour le système
d'observation de l'environnement sont égale-
ment valides pour la détection des piétons
››› page 222.
Activation ou désactivation du système de
détection des piétons
Lorsque le contact est mis, la fonction de dé-
tection des piétons peut être activée ou dés-
activée comme suit : ● Activez ou désactivez la fonction en désac-
tivant l
a fonction Front Assist dans le systè-
me Easy Connect par le biais de la touche et des boutons de fonction
RÉGLAGE
S et
Aide à l a c
onduit

e
› ›
›
 page 34.
Lors de la désactivation de la fonction de
protection de piétons, une indication appro-
priée s'affiche sur l'écran du tableau de bord
››› fig. 191 . AVERTISSEMENT
La technologie intelligente du système de dé-
tection de s

piétons ne peut pas dépasser les
limites imposées par les lois de la physique
et fonctionne uniquement dans les limites du système. Le conducteur est toujours respon-
sab
l

e du freinage dans les temps. Si le systè-
me de détection des piétons émet un avertis-
sement, freinez immédiatement le véhicule à
l'aide de la pédale de frein ou esquivez le pié-
ton en fonction des circonstances de circula-
tion.
● Le système de détection des piétons est in-
capab
le d'éviter lui-même les accidents et les
blessures graves.
● Dans des situations de circulation comple-
xes, l
e système de détection des piétons peut
émettre des avertissements inopportuns et
intervenir sur les freins sans que vous le sou-
haitiez, par exemple sur les voies principales
en courbe.
● Si le fonctionnement du système est réduit,
par ex
emple à cause de la saleté ou du dérè-
glement du capteur radar ou de la caméra, il
est possible que le système émette des aver-
tissements inutiles et intervienne sur les
freins inopportunément.
● En tant que conducteur, vous devez tou-
jours
être prêt à reprendre le contrôle du vé-
hicule. Nota
● Lor s

que le système de détection des pié-
tons provoque un freinage, la pédale de frein
présente une résistance accrue.
● Les interventions automatiques sur les
freins
du système de détection des piétons
peuvent être interrompues en appuyant sur la pédale d'accélération ou en tournant le vo-
lant
.
● Si l

e système de détection des piétons ne
fonctionne pa
s selon la description de ce cha-
pitre (par ex. s'il intervient inopportunément
à plusieurs reprises), désactivez-le et rendez-
vous immédiatement auprès d'un atelier spé-
cialisé pour faire réviser le système. Pour ce
faire, SEAT recommande de faire appel à un
concessionnaire SEAT. Adaptive Cruise Control ACC
(régu
l
at

eur de vitesse adapta-
tif)*
Vidéo associée Fig. 192
Sécurité 225
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite
ATTENTION
Si vous avez l'impression que le capteur radar
es t
endommagé ou déréglé, déconnectez
l'ACC. Vous éviterez de cette manière des
dommages possibles. Dans ce cas, faites-le
régler.
● Le capteur peut se dérégler s'il reçoit un
coup, p
ar exemple pendant une manœuvre
pour se garer. Ceci peut remettre en cause
l'efficacité du système ou provoquer sa dé-
connexion.
● Des connaissances et des outils spécialisés
sont néce
ssaires pour la réparation du cap-
teur. Pour cette raison, SEAT recommande de
se rendre chez un concessionnaire SEAT.
● Retirez la neige avec une brosse et le gel de
préférence av
ec un aérosol antigel sans dis-
solvants. Utilisation de l'Adaptive Cruise Con-
tr
o
l

ACC (régulateur de vitesse adap-
tatif) Fig. 196
À gauche de la colonne de direc-
tion : tr oi
s

ième levier pour utiliser le régula-
teur de vitesse adaptatif. Fig. 197
À gauche de la colonne de direc-
tion : tr oi
s

ième levier pour utiliser le régula-
teur de vitesse adaptatif. Quand le régulateur de vitesse adaptatif
(A
C
C) e

st connecté, le témoin de contrôle vert s'allume sur le combiné d'instruments
 ; la
vit
esse programmée et l'état de l'ACC s'affi-
chent à l'écran ››› fig. 194.
Quels réglages peuvent être effectués sur
l'ACC ? ● Mémorisation de la vitesse.
● Programmation du niveau de distance.
● Démarrage et activation de l'ACC.
● Mise hors tension et désactivation de
l'ACC.
● Régl

age du niveau de distance par défaut
au démarrag
e.
● Réglage du profil de conduite.
● Situations lors desquelles l'ACC ne réagit
pas.
Mémori

sation de la vitesse
Pour programmer la vitesse, déplacez le troi-
sième levier situé en position 1 vers le haut
ou l e b
a

s jusqu'à ce que la vitesse désirée
s'affiche sur l'écran du tableau de bord. Le
réglage de la vitesse s'effectue par interval-
les de 10 km/h (6 mph).
Lors de la conduite , si vous souhaitez utiliser
la vitesse actuelle du véhicule comme vitesse
de croisière et activer l'ACC, appuyez sur la
touche  ›››
fig. 197. Si vous désirez aug-
menter ou diminuer la vitesse par intervalles
de 1 km/h (0,6 mph), déplacez le levier en »
229
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité